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我區舉行穗港智造特別合作區全面啟動暨新華穗港城等重大項目集中動工活動(圖)

信息來源:區委宣傳部 發布時間:2019-05-29 16:00:01
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35個重大項目同日動工  總投資1280億元

穗港智造特別合作區在廣州開發區啟動建設

預計達產產值或營業收入約2300億元

動工活動現場

新華穗港城項目效果圖

廣州智造對接香港再工業化,共同實現高“智”量發展!5月28日上午,廣州開發區、廣州高新區舉行穗港智造特別合作區全面啟動暨新華穗港城等重大項目集中動工活動,拉開穗港智造特別合作區全面建設大幕。

當天動工活動的主會場設在廣州開發區西區穗港碼頭,并在廣州科學城、大沙北路、魚珠、黃埔港、長嶺居、南崗等地設置10個分會場,35個重大項目同時破土動工,包括產業及科創綜合體項目23個,民生、市政項目11個,城市更新改造項目1個,其中5個世界500強項目。項目總投資額達1280億元,預計達產產值或營業收入約2300億元。

香港特別行政區政制及內地事務局局長聶德權,全國政協常委、香港新華集團董事局主席蔡冠深,廣州市人大常委會主任陳建華,廣東省港澳辦主任廖京山,廣州市委常委、黃埔區委廣州開發區黨工委書記周亞偉,廣州市政協副主席、市場監管局局長姚建明,黃埔區區長、廣州開發區管委會常務副主任陳勇,益海嘉里集團副總裁牛余新,寶潔公司全球副總裁仇中強,安利(中國)日用品有限公司總裁余放等領導和嘉賓出席主會場活動。

廣州開發區、廣州高新區是廣州科技創新和發展實體經濟的主戰場,也是最早引進港資和技術的重要區域,而西區是廣州開發區的發祥地,經過35年的發展,以近全區2%的面積,創造了全區15.76%的工業產值和全區26%的稅收。建設穗港智造特別合作區,推動重大項目加快建設,有利于老港口、老園區煥發新動力,推動廣州實現老城市新活力廣州開發區、廣州高新區以此為起點,全面提升穗港澳合作新機制,全面服務于香港再工業化,努力把穗港智造特別合作區打造成為粵港澳大灣區發展的重要引擎

由此,廣州一路向東,串聯珠江新城中央商務區、廣州國際金融城和黃埔港,再延伸到廣州開發區西區的珠江黃金岸線軸帶,吸附著金融、商貿、科技創新、先進制造業、人才等高端要素,將憑借優越的地理位置和產業優勢,加速大灣區要素集聚,不僅助力廣州開發區、廣州高新區打造粵港澳大灣區創新中心核心樞紐,也將進一步強化廣州在粵港澳大灣區建設中的引領作用。

這是區今年第二次舉辦的35個重大項目集中動工活動,這些涵蓋先進制造業、科技創新、現代服務業、城市更新改造等領域的優質項目,將進匯聚強大勢能,引領灣區創新源強勢崛起,勾勒出幸福黃埔的美麗新畫卷。

新華穗港城項目拉開建設大幕  西區直通香港尖沙咀

當天上午,備受關注的新華穗港城項目在廣州開發區西區穗港碼頭破土動工,此舉標志著穗港智造特別合作區正式進入落地建設階段。

據了解,廣州開發區、廣州高新區與香港在廣州開發區西區共同規劃穗港智造特別合作區,將探索與香港在營商環境和投資貿易便利化方面的先進規則進行對接,力爭將穗港智造特別合作區建設成為內地與香港規則相互銜接的粵港澳大灣區制度創新先行區,為園區企業創造生產要素高效流通、人員往來高度自由的國際一流投資環境。

作為穗港智造特別合作區的啟動項目,新華穗港城項目由著名國際化企業香港新華集團聯合廣州開發區、廣州高新區區屬國企知識城投資集團共同投資建設運營。該項目總投資不少于100億元人民幣,將建設穗港澳出入境大樓、穗港澳游艇自由行碼頭、穗港澳直升機客運站、穗港智造合作中心、五星級酒店、高端人才公寓等,將打造成為對接香港尖沙咀中港城的高端商貿口岸,助力廣州發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用,增強國際商貿中心顯示度。預計項目投入使用后營業收入達1000億元人民幣。

規劃建設內容顯示,穗港澳出入境大樓將開設廣州開發區西區連接香港機場、澳門機場的水上航線,1小時20分鐘即到達香港機場,1小時50分鐘即到達香港尖沙咀,構建廣州開發區與港澳之間的“1.5小時經濟圈”。項目設置的穗港澳直升機客運站更可實現大灣區30分鐘高端商貿圈。穗港城首期建設的穗港澳出入境大樓預計將于2020年5月啟用開航。今后,西區將成為廣州的“尖沙咀”,對接香港尖沙咀,共同實現高質量發展。

穗港智造合作中心將引入生物醫藥大健康、人工智能、電子信息、金融服務、新能源新材料等產業,以智能化系統建設國際博覽中心、國際交易中心、國際服務中心,提高全球資源交匯配置能力,打造穗港智造特別合作區連接國際的“橋頭堡”。

廣州開發區西區是廣州開發區的起源地。1984年,國務院特區辦批準從原來的黃埔區中拿出9.6平方公里土地建設廣州經濟技術開發區,成為國務院批準設立的首批14個國家級經濟技術開發區之一,也是國家的第一批改革開放試驗田。這9.6平方公里就是廣州開發區西區所覆蓋的區域。

作為改革開放的示范窗口和廣州市改革開放起步最早的區域,廣州開發區西區與香港有著深厚的穗港合作淵源。早在上世紀80年代末90年代開始,西區陸續引入以屈臣氏、電訊盈科、李錦記、京信通信、港華燃氣等知名企業為代表的港資企業,為廣州開發區引領廣州率先實現工業化發揮了巨大的推動作用。

隨后,西區緊緊把握改革開放一輪又一輪高潮所帶來的發展機遇,持續引入安利、美贊臣、箭牌、高露潔、三菱電機等國際知名制造業龍頭企業入駐,片區內累計落戶世界500強企業達57家,為經濟快速增長注入源源不竭的驅動力,見證了改革開放后中國經濟的騰飛。

時至今日,西區已發展成為廣州開發區內最重要的制造業聚集區,擁有優質企業4100多家,片區內集聚了智能制造、精細化工、食品飲料等重要產業集群,仍舊是廣州開發區經濟發展的主引擎。統計數據顯示,西區規模以上工業企業122家,2018年工業總產值895億元,占廣州開發區工業總產值15.76%,2017年稅收收入150.22億元,占廣州開發區稅收收入26.1%。西區產業園以近全區2%的面積,創造了全區15.76%的工業產值和全區26%的稅收。

另一方面,歷經30多年的歲月洗禮,一些制約西區區域發展的因素逐步凸顯,如產業基礎雄厚但發展后勁不足,企業轉型發展訴求較為強烈;舊廠、低效閑置物業和土地資源利用不充分;城市生活配套布局不均,高端優質資源不足;交通網絡布局不足,負荷日趨飽和,等等。

區域期盼轉型升級,制約高質量發展的瓶頸亟須突破。在粵港澳大灣區的重大國家戰略機遇背景下,西區工業實力雄厚、區位交通便捷、穗港共建基礎突出等顯著優勢進入人們的視線。廣州開發區、廣州高新區在進一步深化穗港合作方面率先謀篇布局,結合西區的產業振興和升級改造規劃,攜手香港共同建設穗港智造特別合作區,將實現香港科技創新優勢和廣州先進制造業優勢的疊加,促進香港科技研發成果的轉化孵化,合力擦亮“黃埔智造”品牌。

蔡冠深表示,穗港雙城合作淵源深厚,香港是世界級的國際金融、航運、商貿以及信息中心,擁有堅實的高教科研力量和先進的醫療體系,正在與廣州、深圳一起打造科技創新中心。新華集團將與廣州開發區共同探索,積極引入香港投資貿易便利化、社區服務等方面的先進模式,力爭將穗港智造合作區早日建設成為大灣區的規則創新先行區,創造國際一流的營商環境,為粵港澳大灣區建設成為世界一流灣區作出積極貢獻。

西區開啟“地鐵時代”  廣州向東塑造黃金產業軸帶

早前廣州開發區、廣州高新區已經啟動新一輪的西區規劃提升和城市設計工作。目前,《廣州開發區西區及南崗頭地區城市設計及提升規劃》已編制完成征求意見稿。

在本輪的規劃編制設想當中,提出要結合國家粵港澳大灣區戰略和廣州“一江兩岸三帶”戰略以及廣州市第二CBD的規劃要求,加強與黃埔臨港經濟區規劃提升的對接,把西區的規劃發展與臨港經濟區、廣州市第二CBD的方案相融合,充分利用西區的濱水地帶,發展高端產業和港航服務業。這當中,特別提及規劃建設穗港智造特別合作區的戰略謀劃,全面推動西區整體升級改造。

由此,西區的規劃定位初步確定為廣州東部科技智造產業港,服務灣區建設,落實廣州戰略,成為廣州開發區、廣州高新區跨越發展的重要承載。

從地理版圖可以清晰的看到,沿著臨江大道一路往東,珠江新城CBD、廣州國際金融城、黃埔臨港經濟區構成了廣州市東部的珠江黃金岸線,而西區正是這條黃金岸線的延伸。這條吸附著金融、商貿、科技創新、先進制造業、人才等高端要素的產業軸帶,是廣州市東進發展戰略下不斷塑造的沿岸創新產業帶。

黃埔港地理位置所在的臨港經濟區,坐擁廣州珠江東岸黃金十公里岸線。隨著廣州珠江東岸前20公里岸線資源已基本開發完成,臨港經濟區轄內的十公里岸線被稱為“最后的十公里黃金岸線”,這里將被打造成廣州市第二CBD。而廣州開發區、廣州高新區的目標是將其打造成為廣州中央商務區升級版。

此前于5月8日召開的2019年世界港口大會上,區向外界展示了黃埔港建設的美好藍圖:將以總部經濟、港航服務、現代金融、電子商務、科創文化等新興產業的導入開創新貿易模式,集聚高端航運要素,加速打造廣州中央商務區升級版,推動黃埔港煥發新活力,把珠江東十公里黃金岸線打造成為世界級新貿易濱水區,以期將黃埔港建設成為粵港澳大灣區現代服務創新區,打造服務港澳的新貿易創新中心。

如此,廣州開發區西區建設成為廣州東部科技智造產業港的定位將與黃埔港打造服務港澳的新貿易創新中心的理念進一步融合,共同塑造東部黃金產業軸帶,更好的服務灣區建設。這可以說是落實廣州東進發展戰略的重要一環。

在動工活動中,受到高度關注的地鐵五號線東延段工程的建設啟動,從另一個角度印證了“廣州向東”戰略的提速實施。廣州地鐵五號線東延段項目作為貫穿廣州市東西方向大動脈的重要軌道交通線路,從既有文沖站向東延伸至黃埔客運港站,線路全長約9.8公里,共設車站6座。其中,夏園站與既有十三號線換乘,黃埔客運港站遠期將與規劃線路換乘并與東莞軌道交通1號線實現對接。該項目的建設是進一步促進開發區西區與廣州東部產業軸帶緊密銜接,提升區域綜合水平的重要舉措。

不僅如此,同日動工的隔墻南路市政道路工程將打通西區西出口,疏通西區與臨港經濟區、廣州市第二CBD的互聯互通,沖破西區與外界“自古華山一條路”的交通瓶頸。與此同時,西區碧華街、廣保大道北段、東江大道、保盈北路等15條道路也將得到全面升級改造,將極大提升西區與外界的交通聯結。據了解,西區東出口亦有望打通,

相關職能部門加快推進與東鵬大道連接道路的建設工作。

業內人士分析認為,西區轄內擁有廣州保稅區、廣州出口加工區兩個特殊監管區域具備優越的現代物流產業配套;同時擁有黃埔海關、黃埔出入境檢驗檢疫局及國家級食品安全檢測重點實驗室---華南酒類檢測中心(全國除上海外僅有的一家國家級食品檢測實驗室),具備完善的進出口口岸配套。因此在服務灣區建設方面大有可為。

大灣區要素加速集聚創新樞紐作用凸顯

2000多年前,作為海上絲綢之路的發祥地,黃埔的帆影槳聲開始連接中國與世界。在新時代共建“一帶一路”的感召下,廣州開發區、廣州高新區正全面融入“一帶一路”和粵港澳大灣區建設,目標劍指粵港澳大灣區創新中心核心樞紐。如今,全新的圖景正在徐徐開啟。。。。。。

在當天上午的動工活動中,眾多融入“一帶一路”和粵港澳大灣區建設的項目紛紛亮相。比如,深耕廣州開發區十余載的益海嘉里集團在西區擴大產業規模,其新投資項目益海嘉里灣區新制造基地項目當天開建。項目總投資約30億元,計劃建設90萬噸/年的大豆壓榨及浸出項目、40萬噸/年的小包裝食用油項目、40萬噸/年特種油脂項目、大米項目、巧克力項目、中央廚房項目、冷鏈物流、塑料包材、消費者體驗館等項目。益海嘉里將依托該項目在適當時機成立華南區域生產管理總部,管理益海嘉里集團在當地及附近區域有關企業的生產運營,后續將計劃在區內設置益海嘉里大灣區總部。項目建成后預計產值達233億元,將助推西區產業競爭力提升。

穗港創新創業中心項目位于西區,是西區首批舊廠改造建設的重點項目之一。項目總投資約3.9億元,將建設由企業孵化器、產業加速器及配套組成的商業辦公綜合體,實現低效舊廠轉型升級,為培育創新創業企業提供高端孵化服務載體。粵港澳大灣區青年創業科技園項目則將按照科技創新、高端服務、總部經濟的規劃定位,以研發孵化、綜合配套為產業方向,致力于打造一個以“創意”為主題、以“互動”為平臺、以“生態”為搖籃的創新型生態辦公綜合社區,吸引港澳青年人才到園區創新創業。

此外,本次動工的項目也不乏科技創新綜合體項目,包括魚珠灣海絲創新中心、絲路新貿易創新中心、灣區科創走廊1號、大灣區科創走廊新光譜等項目。特別值得一提的是灣區科創走廊1號項目,其位于在建地鐵7號線二期姬堂地鐵口旁,正處于今年4月份廣州市推進城市更新工作現場會會場、全市推廣城市更新“大沙模式”所在范圍。大沙街在短短半年時間,拆除違法建筑25萬平方米,清理“散亂污”企業99家及其他經營戶183家,收回69宗地塊,總占地面積1050多畝,形成征地拆遷“姬堂經驗”、“橫沙經驗”。灣區科創走廊1號項目總投資額約32億元,原“散亂污”和閑置低效用地將搖身轉變為集城市購物中心、大型精品百貨店、大型專業店、大型休閑服務網點、星級賓館、商務會所、總部辦公、居住配套為一體的大型商業中心,成為老城市煥發新活力的鮮活樣本。

在粵港澳大灣區國家戰略發展愿景的召喚下,區在科技創新驅動、現代化產業體系構建、全面深化改革開放等方面頻頻發力,構建多個穗港澳資源交匯合作平臺,面向全球集聚科技、產業、人才等高端核心資源,在粵港澳大灣區建設中領跑“最先一公里”。

根據國家粵港澳大灣區建設規劃綱要,中新廣州知識城列入大灣區重大創新載體,知識產權綜改試驗等5個項目納入粵港澳大灣區三年行動計劃,廣州高新區擴容等32個項目納入省、市實施意見。區緊緊把握機遇,與港澳開展全方位合作及資源對接,組建大灣區生物醫藥產業促進會,成立粵港澳大灣區知識產權聯盟、半導體產業聯盟、區塊鏈聯盟、人工智能聯盟等。與香港中文大學、澳門大學等港澳高校開展研發與成果轉化合作,設立大灣區協同創新研究院、清華珠三角研究院粵港澳創新中心,規劃建設粵港澳青年創新創業基地。

圍繞“世界知識城、灣區創新源、國際人才港”目標,牢牢把握中新廣州知識城、廣州科學城、黃埔港、廣州國際生物島在粵港澳大灣區中的定位,增強空中互聯、產業互動、政策互通,打造大灣區框架下的“四區四中心”,即建設知識城粵港澳大灣區知識創造示范區,打造具有全球影響力的國家知識中心;建設科學城粵港澳大灣區制度創新先行區,打造具有國際影響力的中國智造中心;建設黃埔港粵港澳大灣區現代服務創新區,打造服務港澳的新貿易創新中心;建設生物島粵港澳大灣區生命科學合作區,打造世界頂尖的生物醫藥研發中心。

明星產業項目薈萃創新活力競相迸發

縱覽此次動工的項目,既有不少科技創新綜合體項目,也有眾多的先進制造業項目、高新技術產業項目,項目含金量高,顯示不斷推動資源要素向實體經濟集聚,加快戰略性新興產業發展步伐全力提升產業體系的深度融合,實現實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源的協同發展,加速區域發展動能轉換。

動工的項目當中,包括廣州卡斯馬熱成型、雪松金融中心、西門子智能變壓器等世界500強龍頭大咖項目。

位于豐樂北產業園的廣州卡斯馬汽車系統有限公司由全球第二大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣汽集團零部件有限公司合資組建。當天動工的廣州卡斯馬熱成型項目計劃總投資1.5億元,建設沖壓車間,引進國外最先進的熱成型生產線和激光切割生產線,項目建成后將更好的配套服務周邊主機廠的新項目開發。項目預計于2020年8月份建成投產,建成后卡斯馬公司每年工業總產值將超過10億元。

廣州西門子變壓器有限公司是區引進的500強老牌合資企業,主要產品為電力變壓器和配變干式變壓器。當天動工的西門子智能變壓器項目是該公司進一步邁向“智造”新臺階的項目。項目總投資3.58億元,將打造干式變壓器數字化智能工廠并強化該產品全球研發中心,主要生產40MVA/35kv及以下的干式變壓器,預計達產產值12億元。

另一個值得關注的是雪松金融中心項目。雪松控股是廣州本土培育的千億級民營企業,2018年成功躋身世界500強之列,填補了廣州本土民營企業在該榜單上的空白。2017年雪松控股進駐區并設立企業總部。當天動工的是雪松控股在區設立的第二總部項目,項目投資總額約30億元,將打造集商務辦公、旅游休閑、精品購物于一體的園林式城市綜合體。

當天動工的廣東省大動物模型研究中心是生命與健康產業的“重磅項目”。項目總投資3.85億元,將建設干細胞臨床前測試實驗平臺,提升擴展廣州國家生物產業基地實驗動物公共服務平臺和國家新藥創制孵化基地實驗動物公共服務大平臺的能力與水平,為生命與健康產業和科技創新提供共享服務。

眾多明星產業項目紛紛落戶動工的背后,秘密在于區不斷擦亮營商環境改革創新金子招牌。區獲批成為全省首個省級營商環境改革創新實驗區,獲評2018年度中國十佳營商環境示范縣市”,成為特大城市營商環境改革探路先鋒,多項營商環境舉措實現全國最優,比肩國際一流,創造了多項“黃埔標準”,打造出“成本最低、效率最高、服務最優”的營商環境“黃埔品牌”正在全力打造全球企業投資首選地和最佳發展地,打造成企業和人才離成功最近的地方。

在企業籌建服務方面,區在籌建項目落戶之日起即安排專人為企業全天候提供“貼心人服務”,并通過“信任籌建”政策優勢,不斷疏通項目建設在用地交付、供水供電、土方外運、路口開設等關鍵環節的痛點、難點、堵點問題,切實為企業項目快速落地投產掃除障礙,打造出“企業有呼,部門必應”的企業服務品牌。

提升民生溫度構建宜居宜業宜游優質生活圈

打造國際一流的現代產業生態圈離不開一流的高端配套支撐。廣州開發區、廣州高新區堅持產業與民生配套并重,用“繡花功夫”持續完善高端配套,疏通區內外大交通,推動資源交匯大融通,以智慧創新城區重塑區域新經濟地理空間,釋放更多民生溫度,構建宜居宜業宜游優質生活圈。

民生、市政項目也是當天集中動工的“重頭戲”之一,動工項目共計11個,涵蓋國際郵輪城、高端醫院、地鐵軌道交通和樞紐、市政交通路網等類別。

在醫療配套方面,此次動工的廣州萬達國際醫院由萬達集團和美國匹茲堡大學醫學中心(UPMC)合作開發。項目位于長嶺居片區,總投資約50億元,將按照三級甲等醫院標準建設,力爭正式運營五年內獲得國際JCI認證。廣州萬達國際醫院將全面引進UPMC先進醫療管理,攜手為患者提供先進醫療服務和高質高效的護理,共同構建粵港澳大灣區最優秀的醫療體系,打造最具競爭力和影響力的醫院新品牌。

在地鐵軌道交通建設方面,除了打通西區地鐵軌道動脈的地鐵五號線東延段工程外,區還動工建設地鐵七號線二期工程。該線路全長21.9km,其中廣州開發區、廣州高新區轄內19.8km,共設11座車站,其中換乘站8座,停車場1座。地鐵軌道交通網絡的持續完善,將串聯起區和廣州多個重要功能區,有效實現區域之間的快速連接,極大改善周邊民生和商務出行條件,進一步發揮重要功能區的輻射及聚合作用。

在市政交通路網方面,區除動工新建、升級改造西區隔墻南路、碧華街、廣保大道北段等道路外,還包括長嶺居市政道路配套工程、科學城隧道等的開建,共涉及約20條城市道路,將全面對道路、橋涵、隧道、給排水、電力、照明、綠化景觀、行人指路系統等道路基礎設施進行全要素提升。通過強化區的內部聯絡和對外交往,不斷構建和完善粵港澳大灣區創新中心核心樞紐的交通布局,為逐夢灣區的“追夢人”開辟出“高速路”。

黃埔國際郵輪城項目位于黃埔老港碼頭,總投資約150億元,計劃建設1個8萬噸郵輪泊位、1個3萬噸客運泊位及其他客滾、水巴、游艇等泊位,同時在滿足郵輪、游船、游艇等港口功能的基礎上,以郵輪航站樓為主體,結合周邊相鄰地塊建設集港口服務、商業綜合配套、商務會議、酒店公寓、文化創意、休閑旅游為一體功能布局的立體化綜合體,打造粵港澳大灣區世界級高端郵輪城。

值得關注的是,黃埔國際郵輪城項目是黃埔港邁向“港城融合”、打造港城一體化空間的重點項目,也是黃埔港建設成為粵港澳大灣區現代服務創新區、打造服務港澳的新貿易創新中心的重要部署。據了解,黃埔老港區重點開發中小型郵輪、珠江游艇旅游服務,與南沙國際大型郵輪港錯位發展,將形成廣州郵輪母港的“一城兩極”。供稿:黃于穗、謝子建、賴偉敏)

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